En su denuncia, Chunga refiere que Neyra ya tiene conocimiento de los hechos porque cuando era candidato fue convocado a una reunión de transportistas en Sullana, donde le explicaron el problema al detalle e incluso Neyra se comprometió a resolver la problemática.

El dirigente afirma que el gobernador se ha convertido en parte de la corrupción existente en la Dirección Regional de Transportes, ya que blinda a quienes conforman este grupo organizado de funcionarios que opera ilegalmente allí dentro.

Chunga Zapata asegura que, desde hace muchos años, “la Dirección Regional de Transportes le viene robando a los transportistas, engañándoles con normas que no les corresponden”. Remarca que la directora de Transporte Terrestre, Abog. Cinthia Paola Albán Llontop, es quien dirige el grupo que opera ilegalmente.

El Problema

En el DS 017, Reglamento Nacional de Administración de Transporte, es la norma en la cual Cinthia Albán asegura que se sustentan las actividades de la dirección a su cargo. Sin embargo, Chunga asegura que en la Ley Orgánica de Gobiernos Regionales aparecen las competencias del GORE, para dar licencias de funcionamiento de terminales de quienes dan el servicio de transporte a nivel provincial, y las licencias de conducir, siendo esos los aspectos que debe fiscalizar el GORE, pero no está facultado a intervenir el tránsito.

Audios comprometedores

El dirigente de la CORT-VE hizo entrega a este medio de diversos documentos en los cuales sustenta su denuncia, pero también nos brindó un audio con el cual se estaría demostrando la corrupción existente en la actual gestión de la Dirección Regional de Transporte Terrestre. Analizaremos este material periodístico y haremos la publicación respectiva luego de las investigaciones.

Todos los detalles de esta denuncia están en el audio adjunto a esta nota, donde podrás escuchar la entrevista grabada con el dirigente Miguel Chunga Zapata.

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Seminario señaló que en agosto de este año dos asesores del gobernador regional, Luis Neyra, se acercaron a la asociación que preside para solicitarle información sobre el circuito privado de motocross Cerro Blanco bajo su administración, toda vez que en el GORE tenían pensada la creación del circuito Arena Sport.

En ese contexto, Seminario indica que convocó a su equipo técnico para atender la solicitud con la seriedad del caso, llegando a participar en más de 10 reuniones junto a los funcionarios regionales.

Como parte de las consultas realizadas por los asesores del gobernador, ellos pidieron visitar el circuito Cerro Blanco y tomaron nota de los avances ya realizados.

Entre los personajes que han sorprendido a los motociclistas están Leonardo Rosas y Luis Caballero, así como Edwar Zárate y Roberto Mogollón, todos forman parte de la gestión regional de Luis Neyra.

Les propusieron realizar evento

Seminario explica que los funcionarios regionales también les plantearon llevar a cabo el evento de motocross para el próximo verano, incluso manifestaron la disposición del GORE para brindarles el respaldo del caso con el fin de concretar todo con mayor rapidez.

Una vez cesadas las reuniones, Seminario afirma que entregaron por escrito la información solicitada por el GORE, para lo cual ingresaron el expediente MRC 29236 el 25 de setiembre pasado. Tras ello los funcionarios del GORE perdieron interés en mantener reuniones con el equipo de Seminario.

Poco después, el GORE realizó el Primer Encuentro para la Creación Regional del Autódromo y Motocross, donde se incluyen actividades turísticas junto a diversos eventos que giran en torno a ese deporte.

Seminario remarca que la información expuesta por el Gobierno Regional en aquella oportunidad es la misma ofrecida por su equipo técnico durante las diversas reuniones de trabajo, hecho que ha causado el rechazo de los motociclistas de la asociación que preside, al haberse vistos sorprendidos por los funcionarios regionales.

Por otro lado, Felipe Seminario lanzó una convocatoria amplia a las empresas de la región que promueven el motocross, ello en el marco del evento programado por el club que preside para el verano del 2024.

Piura no tiene un evento de categoría profesional hace varios años, sobre todo por el contexto de pandemia que atravesamos hasta hace poco.

Piura será el escenario del evento profesional de motocross más importante del norte, el mismo que será realizado en el circuito privado más grande del Perú compuesto por 22 has de terreno donde, se han considerado diversos aspectos recogidos en otros certámenes de categoría profesional -dentro y fuera del Perú- con el fin de darle a este circuito deportivo el nivel necesario para poner en alto el nombre de Piura en este deporte.

La convocatoria lanzada a las empresas y las marcas interesadas en el motocross piurano, estará vigente hasta enero del próximo año cuando inicie el evento.

¿Quién es Felipe Seminario?

Seminario es un deportista piurano con 24 años dedicados a la práctica del motocross, y que ha traído múltiples trofeos a nuestra ciudad:

• Ganador del campeonato Norperuano de Motocross 2005 y campeón por cinco años consecutivos del Campeonato de Motocross de la Región Norte (2001 al 2006).
• Ganador del campeonato regional de Supercross 2004.
• Representante peruano en el campeonato latinoamericano de motocross realizado en Cuenca Ecuador 2006.
• Sub campeón nacional de motocross 2005 – 2006.
• Reconocido organizador de eventos motociclísticos dentro y fuera de Piura.
• Creador y promotor del Circuito Cerro Blanco y del Proyecto Motor Sport Piura

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Casi un año después, el nefasto legado de Juan Jo Díaz aún perdura, pero ahora perjudica a los estudiantes, porque se trata de colegios cuyas obras están truncas debido a expedientes técnicos mal elaborados antes de lanzar su licitación pública. Estas obras deberían estar listas para que en el 2024 el año escolar inicie con normalidad.

Niños afectados

La Mariposa es un centro poblado con familias de precaria economía y dependen de los colegios de la zona para educar a sus hijos. Los vecinos se alegraron cuando Juan Jo Díaz anunció la rehabilitación de la I.E. 14987, también conocida como Colegio La Mariposa. La obra se inició con bombos y platillos, con una inversión total de 2 millones 746 mil 120.52 soles. Hubo fiesta en el pueblo.

Los trabajos en este colegio debieron terminar el 25 de agosto de este año, pero recibió dos ampliaciones de plazo, con lo cual debió culminar el 29 de setiembre. Un día antes de vencer el plazo la contratista La Mariposa, conformada por CCR Corporación Comercial S.A. y la constructora e inmobiliaria Macaro Group S.A.C., suspendió la ejecución, a pesar de tener solo un 66.51% de avance, es decir, casi el 40% de retraso.

Se sabe que la contratista pidió a la Municipalidad de Piura un adicional de obra valorizado en 50 mil soles aproximadamente para así subsanar el expediente técnico mal elaborado que recibieron de la gestión de Juan Jo Díaz. A la fecha el financiamiento para pagar esta metida de pata de la gestión Díaz se está tramitando ante la ARCC.

Perjuicio a los pobres

En El Indio, uno de los asentamientos humanos que alberga a población pobre y de pobreza extrema, está ubicado el Centro de Educación Básica Alternativa N.º 17. Allí la gestión de Juan Jo Díaz recibió luz verde por parte de la ARCC para ser la encargada de ejecutar la millonaria rehabilitación de ese plantel. La noticia puso felices a muchos, en especial a Díaz, quien siempre se jacta de trabajar por los pobres.

Poco después de iniciados los trabajos, la contratista Consorcio Educativo alertó que el expediente técnico fue mal elaborado en la gestión municipal anterior y suspendió la obra hasta en tres oportunidades, razón por la cual a la fecha se encuentra paralizada.

Lo más preocupante es que en este colegio están en juego 3 millones 147 mil 191.76 soles destinados para realizar la obra que debió terminarse la primera semana de setiembre, pero solo tiene el 9.15% ejecutado. Es decir, los trabajos se paralizaron ni bien se iniciaron, perjudicando así a los adolescentes y adultos que desean culminar sus estudios de primaria y secundaria, en su afán de conseguir mejores oportunidades de empleo para sostener sus familias.

A la fecha, la contratista espera que la ARCC financie un presupuesto adicional que ya presentaron para subsanar el expediente técnico mal elaborado. El monto asciende a 153 mil 178.77 soles.

En el Bajo Piura

La gestión de Juan Jo Díaz también perjudicó a los moradores de La Unión, donde los mas pequeños no reciben hasta ahora los ambientes para realizar sus clases. El caso que presentamos a continuación es el más crítico.

En La Unión se ubica la Institución Educativa Inicial 1452, donde la ARCC dispuso invertir S/ 1 millón 495 mil 276.83 soles para la recuperación de su infraestructura tras el desastre causado por las lluvias. Estaba previsto que la contratista, Servicios y Construcciones El Mantaro, culmine la obra el 9 de mayo de este año, pero no fue así. Hasta el momento la obra no ha sido entregada porque la contratista no ha ejecutado diversas partidas, las cuales fueron observadas en su momento por el comité de recepción de obra.

Por si fuera poco, en esta obra también se presentó un expediente técnico adicional para subsanar los problemas detectados en el expediente inicial con el cual se licitaron los trabajos. El adicional de obra se calculó en 247 mil 628.03 soles junto a un deductivo vinculante de 99 mil 740.02 soles. Es decir, el valor de la obra aumentó y pasó a ser 1 millón 643 mil 164.84 soles.

Ante el incumplimiento en la ejecución de la obra, la Municipalidad de Piura multó a la contratista con la penalidad de 164 mil 316.48 soles, advirtiendo incluso que al 11 de setiembre de este año ya había superado la cifra de la penalidad máxima permitida por ley, sin haber concluido la obra.

Como se puede observar, el legado de Juan Jo Díaz está lejos de ser un aporte positivo a Piura y a su gente. No es raro entonces que siempre busque lavarse las manos.

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